澳门威斯尼斯人手机版:亿航无人驾驶空中出租

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中国无人机制造商EHang的联合创始人Derrick Xiong表示,EHang 216可以容纳两名乘客,已经过全面测试,基本上可以进行大规模生产。

据《南华早报》报道,在维也纳进行了生产无人机的Ehang公司和中国航空工业集团西安飞机工业(集团)公司旗下的奥地利未来先进复合材料股份公司(FACC)研发的EHang 216型空中出租车在欧洲的成功测试。该型出租车限乘两人,最大时速160公里。EHang 216空中出租车的单价为22万美元。到达测试现场的奥地利交通部长诺伯特•霍费尔表示,希望奥地利很快就能成为在城市条件下经常使用空中出租车的首批国家之一。

【环球网科技综合报道】据英国《每日邮报》4月4日报道,中国无人机制造商亿航与奥地利航空航天公司共同研发的无人驾驶“空中出租车”于4日在奥地利维也纳忠利体育场试飞成功。这款名为EHang 216的无人驾驶飞行器售价为25.7万英镑(约合225万人民币),可搭载两名乘客,最高载重量340公斤,时速可达150公里,续航时间为半小时,主要为乘客、工业设备和紧急医疗提供短途运送服务。根据净载重量的不同,EHang 216可以飞行50至70公里。

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4月4日,中国研制的无人驾驶“空中出租车”亮相奥地利,并实现首次试飞成功。

去年,EHang与中国航空航天集团中航集团旗下的奥地利FACC建立了战略合作伙伴关系,旨在为乘客,工业设备和紧急医疗服务提供短途服务。

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4月7日消息 据国内媒体报道,中国无人机制造商与奥地利企业共同研发的“空中出租车”于4月4日在奥地利维也纳公开试飞成功。

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FACC表示,它已经收到了价值336,000美元无人机的数千份订单,这是中国需求最高的。随着汽车制造商推进自动驾驶汽车,一家奥地利航空航天公司及其中国合作伙伴周四在欧洲首次展示了他们的无飞行“飞行出租车”。

亿航联合创始人熊逸放表示,该机型已经过全面测试并准备投入大规模生产。目前该机已收到数千份订单,其中中国的需求量最高。

这一无人驾驶飞行器Ehang216由中国无人机制造商亿航与一家奥地利公司共同研发,一架价值22万美元;飞行器限乘两人,时速可达160公里,续航时间为半小时。据报道,这款飞行器当前主要用途为短途乘客运送服务。

该款“空中出租车”可同时乘坐2名乘客,能以时速150公里飞行近半小时,无人机单价为22万美元。

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无人机的16个螺旋桨在奥地利维也纳足球俱乐部的所在地维也纳的Generali Arena上升到球场上方时大声嗡嗡作响。这架重达750磅的超薄飞机在空中盘旋,并在几分钟内降落。

奥地利航空航天公司首席执行官罗伯特•马特林格(Robert Machtlinger)表示,从技术上讲,城市交通完全可以不需要驾驶员,这不是梦想,而是现实。而唯一阻碍自动驾驶飞行器扩大产量的是监管。他认为,未来自动驾驶飞行器应享有与其他飞行器同样的法律地位,并拥有自己的交通法则。

报道视频截图

据报道,该款“空中的士”是中国无人机制造商同中国航空工业集团西安飞机工业公司旗下的奥地利未来先进复合材料股份公司共同开发完成。

EHang参加了不需要跑道的新型自动驾驶飞机服务竞赛,去年与中国航空航天集团中航集团旗下的奥地利FACC建立了战略合作伙伴关系,旨在为乘客,工业设备和紧急医疗交付提供短途服务。

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亿航联合创始人熊逸放表示,这架飞行器是自动驾驶的,是为普通人而设计,可以为那些没有飞机驾驶证、不会开飞机的人所用。

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FACC首席执行官罗伯特·马克林格说,这架无人机可以以每小时150公里的速度飞行近半个小时。“它可以在50到70公里之间行驶,具体取决于有效载荷。”

奥地利交通部长诺伯特•霍费尔(Norbert Hofer)也表示,奥地利支持国际社会迅速制定必要的法规。他说:“我希望奥地利能够制造更多的无人机和’空中出租车’,并希望它们能够迅速发展。”(实习编译:王宁 审稿:李宗泽)

据亿航方面的说法,这款飞行器现在已经有了上千笔订单。奥地利航空集团CEO Robert Machtlinger认为,这款飞行器投入使用面临的最大问题来自于城市的基础设施方面。

计划明年将生产300架“无人出租车”。

澳门威斯尼斯人手机版,一名参加示威飞行的奥地利摄影师告诉路透社,客舱很小,有较高的乘客可能会发现不足的腿部空间。

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FACC表示,它已经收到了价值336,000美元无人机的数千份订单,这是中国需求最高的。

奥地利交通部长诺伯特•霍费尔表示,希望奥地利很快就能成为在城市条件下经常使用空中出租车的首批国家之一。

澳门威斯尼斯人手机版:亿航无人驾驶空中出租车试飞成功,中国研制的空中出租车。在未来十年中,竞争对手致力于提供自动驾驶汽车,范围从航空巨头空客到优步和AeroMobil。

“技术上......城市交通,没有飞行员的飞行是可能的,这不是梦想,它存在,”Machtlinger说。“阻碍我们进入更大规模的是监管,”他补充说。他说,未来的自动飞行器法律框架应该规范与其他飞机和直升机的通信,并提供交通规则。

澳门威斯尼斯人手机版:亿航无人驾驶空中出租车试飞成功,中国研制的空中出租车。奥地利交通部长Norbert Hofer表示,奥地利支持国际上为迅速建立必要的监管做出的努力。

霍弗尔说:“我希望奥地利将成为这些无人驾驶飞机的地方,这些空中出租车将建成,我希望很快我们就会看到很多空中出租车。”

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